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CAE仿真技術(shù)在汽車碰撞模擬中的分析與應(yīng)用

有限元: 2017-07-14 09:57:10 閱讀數(shù): 10184 分享到:

 作為最常用的交通工具,私家汽車給人們帶來了便利,讓人們更充分的享受生活。隨著全世界汽車數(shù)量的迅速增加,汽車質(zhì)量、駕駛技術(shù)問題及道路狀況等多種因素合力作用結(jié)果,汽車交通事故已成為嚴(yán)重問題。

 面對這個嚴(yán)重的問題,各國的工程技術(shù)人員都在不遺余力的提高汽車的安全性能。各國政府相應(yīng)的制定了碰撞安全性能標(biāo)準(zhǔn),具有代表性的有美國的FMVSS汽車碰撞安全法則、歐洲的ECE和EEC汽車碰撞安全法則。目前最為人關(guān)注的碰撞試驗為NCAP(NewCarAssessmentProgram)。

 早期的被動安全性研究主要是通過大量的試驗來進行,采用同樣的碰撞過程反復(fù)進行,收集數(shù)據(jù)。這樣的試驗方法需要相當(dāng)長的時間。發(fā)達(dá)國家每次汽車安全性能的試驗都需要手工打造幾十輛新車,人力、物力、財力都需要很大的消耗。

 伴隨著計算機技術(shù)的發(fā)展,有限元計算分析方法被運用到汽車的碰撞模擬仿真中,通過CAE碰撞仿真分析對汽車安全性加以驗證,極大地降低了汽車的設(shè)計成本和研發(fā)周期,并且獲得更為精確的數(shù)據(jù)對汽車結(jié)構(gòu)進行下一步優(yōu)化。


CAE仿真在汽車碰撞模擬中的應(yīng)用

 在汽車碰撞仿真分析中,元王技術(shù)主要從最常見的幾個碰撞性能分析項開開展汽車碰撞安全CAE仿真分析。

 正面剛性墻碰撞分析

 根據(jù)法規(guī)和C-NCAP要求,在正面剛性墻碰撞中,汽車以50km/h的速度正面垂直撞擊剛性墻。


CAE仿真在汽車碰撞模擬中的應(yīng)用

 利用CAE仿真分析方法,不僅可以輸出碰撞過程中B柱、中央通道的加速度,前圍板、踏板、方向盤的侵入量,門框變形量及各主要力傳遞路徑結(jié)構(gòu)的截面力等信息,還可以根據(jù)分析結(jié)果快速地修改主要吸能結(jié)構(gòu)的材料、料厚及特征等,達(dá)到優(yōu)化的目的。

 40%偏置碰撞分析

 40%偏置碰撞與正面剛性墻碰撞最大的區(qū)別是偏置碰撞中只有一側(cè)的縱梁結(jié)果參與變形吸能,隨著新版C-NCAP偏置碰撞速度的由原來的56km/h提高到64km/h,對偏置碰撞的設(shè)計提出了更高的要求。


CAE仿真在汽車碰撞模擬中的應(yīng)用

利用CAE仿真分析方法,僅需要將分析模型的速度提高,相應(yīng)地對比原設(shè)計車在56km/h下的結(jié)果,即可知道設(shè)計車在64公里下的碰撞性能,并作相應(yīng)的設(shè)計優(yōu)化。

 側(cè)面碰撞分析

 側(cè)面碰撞中,重950KG的可變形移動壁障以50km/h的速度垂直車身駕駛員側(cè)。眾所周知,車身側(cè)面離車身乘員距離很近,碰撞過程中沒有足夠的長度緩沖吸能。


CAE仿真在汽車碰撞模擬中的應(yīng)用

 分析中常以駕駛員側(cè)B柱和門內(nèi)板的侵入量及侵入速度考察側(cè)面結(jié)構(gòu)的耐撞性。

 后碰撞分析

 后碰撞主要考察后碰追尾過程中燃油系統(tǒng)的完整性,后碰撞分析中重1100KG的移動壁障以50km/h的速度垂直撞擊汽車后部,可判斷油箱系統(tǒng)的完整性,考察是否有尖銳物接觸或刺破油箱及燃油管路的風(fēng)險,還可以考察后縱梁、吸能盒、后地板、備胎坑等部位的變形情況,優(yōu)化這些部位的設(shè)計。


CAE仿真在汽車碰撞模擬中的應(yīng)用

 行人保護

 在開發(fā)新車型時就要求在造型設(shè)計前期行人保護分析就開始介入,以保證造型的同時滿足行人保護的要求。目前行人保護分析主要根據(jù)GTR法規(guī)進行分析。包括有成人頭部、兒童頭部、大腿、小腿等。

 其它分析項目

 碰撞分析中還有一些不常見分析內(nèi)容,如前后保的低速碰撞分析,主要考察前后保的維修性能及成本;大中型客車的側(cè)翻碰撞分析;商用車的駕駛室擺錘分析等,主要是根據(jù)車型及客戶要求的不同而進行相應(yīng)分析。

 在汽車碰撞發(fā)生的極短時間內(nèi),車身發(fā)生巨大的形變。通過有限元方法將整車按區(qū)域進行建模。并且將建立的整車有限元模型進行整車偏置碰撞的模擬仿真,模擬了碰撞過程后車身的變形結(jié)果,得到了碰撞過程中模型的能量與速度變化曲線。從而直觀地掌握了汽車在碰撞過程中能量等參數(shù)的變化情況。

 在多年CAE仿真汽車行業(yè)項目中,有限元科技將有限元方法運用在汽車碰撞問題的分析中,對客戶在汽車結(jié)構(gòu)安全性的改進提供著可靠的依據(jù)和參考。作為一家致力于為客戶提供一站式CAE整體解決方案的CAE技術(shù)服務(wù)公司,有限元科技先后為汽車、電子電器、風(fēng)電等500多家企業(yè)提供CAE項目服務(wù)。如有業(yè)務(wù)的需要請聯(lián)系電話:13632683051,咨詢QQ:4006046636。


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